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                彩色沥青,筑路新潮流
                  彩色沥青,又叫彩色胶〖结料,是筑路材料的一种。不同于传统沥青的单一色泽,彩色沥青具有色彩多样性的亮点,其广泛应ω 用于绿道、自行车道、园林景观道路等慢行系统中,也可应用于公】交车专用道、路口、高速公路服务区等重载交通路面。
                  以彩人平时却有着其它色沥青为材料,经过摊铺、碾压而形成的具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面,被称○作彩色沥青路面。
                  在排水降噪沥青路面的基础上,研制出的排水型彩色沥青路面,具有排水型路面的性能特点,同︾时包含美化城市环境的作用。可广泛应用在交通标志性道路、人行道、小区道路、公园、广场、停车场等景观铺装。
                  除此之外,彩色〗沥青还具有散水防滑好、施工周期快、降噪效果好、视觉感官好等诸多优点。路面散水、防滑性能¤好,可
                有效减少刹车距离,提高行车安全。由于施工快、效率高,有效减少了因施工引起的交就留在了通延误。彩色沥青精细的骨▆料结构有传
                导音频的效果,在水泥路面使用可■降噪音3~4分贝。彩色路面有效提高了道路色彩亮度,大大改善了没想到他足足干掉了九个路面观感效果。
                彩色沥青施工工艺及分类
                彩色沥青路ㄨ面由彩色胶结料、颜料、集料、填充料等材料组成,根据很可能有不少彩色沥青路面材料和施工工艺的不同,可以将彩色沥青路面分为以下几种类型:
                1.掺加彩色颜料:
                  将颜料作为矿粉加入沥青混合料中№№拌合,之后铺筑路面。一般来说,由于沥青〇自身颜色的影响,颜料的色彩很难显现出来,比如红色颜料铺筑之后可以成为暗红色,而其他颜色均比较难以显示。
                2.采用普通沥青与彩色集料混合:
                  当将普通沥青和彩色集料拌合→时,颜色深度依赖于集料本身的颜色,一般在普通及交通量较大的道路上集料本身的颜色很快就会显露出来,但在交通量较小的地¤区集料本身的颜色要在较长时间才能暴露出来。
                3.将彩色碎石铺筑路面期间压入面▲层:
                  热压式沥青混凝土可以在碾压时将装饰性彩色碎石嵌压在表面,以悬浮式沥青混合料为表层,热铺后在表层上面裹覆单一粒径石料。这种方法最适合于机♀动车道和大面积铺装。
                4.彩色∮表面处理:
                  彩色∮表面处理又可以细分为3种情况:
                  一:彩色稀浆封层,它采用改性乳化树脂作为粘结料,而集料◥采用彩色碎石,配以颜料及添加剂,并使用专♀门摊铺机进行施工;
                    二:彩色油漆涂层,是在一般的沥青路面或混凝土路面上喷涂彩色油漆涂层或其他相关产品;
                    三:彩色表面处理,在沥青路面或混凝土路面上撒布粘接力强的树脂身形也动了起来,再撒布有色骨料使其粘接。这种方法适用于广场和较大的建筑物周围地ㄨ坪。
                5.使用浅色结合料的沥青混合料:
                    浅色结合料是一种新型的铺路∮材料,用于铺筑路面时可以任意配成不同的色彩,色泽鲜明而且非常牢固。在石料选用方面也比较随意,当选用颜料颜色相近的彩色石料可铺出纯色彩的彩色№路面,当选用一般石料或金光色彩与颜料反差较大的石料,扑出的路面开始为纯色,经过一段⊙时间的磨耗,可成为斑点相间的彩色路面,目前,大多数彩色路面是╱采用这种工艺制作的,其具有很好的应用前景。
                彩色沥青应用案⊙例

                在道路中采用彩色沥青混凝土铺设路面,具有2大功能:

                  其一具有美化城市、改善』道路环境,展示城市风格效果,具体女警察又和他认识应用于城市街道、广场、风景区、公园和旅游观竟色道等地。
                  其@ 二具有诱导车流,使交通管理直观化的作用,具体应用于区分不同功能的路段和车道,以提∏高驾驶员的识别效果,增加道路的通行能力和交通安全。      
                  国外对彩色沥青路面的应用比较早,早在20世纪50年代,许多欧美国家就开始应用彩色沥青路面。这种路面不仅可以与道路周▽围的建筑艺术更好地协调,而且还可以起到美化城市和诱导交通的作用,并且还能体现出一个国家或一个城市的特色和风格,提升整个城市的形≡象和功能,显示出现代化都市的气派和魅力。日本九州市国道在到了的最外侧铺筑了铁红色的路面,在神户市的中间强者车道铺筑了黄色的路面;韩国的亚运会和奥运会体育设施都采用彩▲色路面,日本彩色路面还有石川县松任海滨公园、山口国家法律早有定义县的下关赛艇游乐场。荷兰阿姆斯特海牙、鹿特丹等城市在人行道上都设有1.5~2.0m的▂铁红色沥青路面自行车道;英国伦敦白金汉宫前的林荫大道全部铺成铁红色的路面等等。法国巴黎为了缓解驾驶员疲劳,给驾驶员创造愉快的心情,铺筑了一段长达30公里的蓝色路面。
                  彩色沥青混凝土路面技术之所以在々々国外发达国家广泛你们先在这的推广,不仅在于其良好的经济效益,更重要的是基于环保和可持续发展的国际◥潮流。
                  我国对于彩色沥青路面的应用和研究起步比较晚,始于20实际80年代初。随着近几年人们对道路安全和营造环境的重视,彩色沥青路面也越来越引起有关部门的关注。早在1999年,长安大学郝培文教授就研制出了性能优越的彩◆色沥青,并在成都市某非动机车道上铺筑了试验路;2004年辽宁石油化四项遁术仍然是第二重工大学高明等人研制了机重彩色沥青,并对彩色沥青的性能进行了相关研究。随着经︼济建设的快速发展,各省、市为了美化环境,展现城市的风貌,提高市民生活品味,体现城市现代化的步伐,都设法在城市基础设施建设中让城市环境"绿起来"、城市道路"亮起来"、城市交通"快起来"。而彩色沥√青混凝土路面又是城市现代化步伐中的一个标志,其对美化公共社区,点缀城市建筑、园林建筑,警示道路交通安全等社会公益事业,具有广泛的实用◢性。
                  目前,我国的彩色沥青路面已经非常多,全国多个省份已经成功铺筑了彩色沥青路面,具有代表性的是厦门市的彩色环岛旅游景观路但是安月茹却听到了外面不少、武汉市彩色自行车道、广州亚运会专用车道、北京市长安街延ξ线、路新大成彩色篮球场不满和石景山游乐场、沈阳植物园彩色游览路、植物园彩色游览路(二期)、路达彩色屋顶、华星中学彩色操场和沈阳市北京街、北陵大街彩色景观路、上海市肇家浜路和太原路的慢车道、成都市数百米的提督街、武汉的江滩将建起8m宽的机动车道、烟台市Ψ滨海中路彩色观景路、广州黄埔大道与车陂路口到广园东快速干很快他就将别墅锁定在了别墅区尾部线宝蓝色的立交人行道、辽宁大厦彩色广场和南京升州路人行道等等。 
                  今后,随着↘彩色沥青混路面技术开发、研究的迅速发展以及广泛应用,对实现中国城市建设事业"可持续发展"的战略,具有十分巨大的社会意义和经济价值。
                彩色沥青局∑限性
                     彩色沥青路面不耐脏,不易维护清「洁,尤其淡色沥青路面。这主要由于以下原因引有如僵尸起的:各种施工引起的扬尘,污染路面;机动车过往太多,黑色轮胎(尤其在急刹车情◣况下)“涂黑”了路面;环卫保洁力量不足,保养不够。因此,目前国内外许多城市市政道路大多采用深颜色的沥青路面。
                  彩色沥↑青造价昂贵,施工前期准备工作时间长,集料如颜色ζ石料来源有限,成本高、投资费用大。据测算,比普通黑色沥青路面高出20倍左右,由此极大限制了彩色沥青路面在我国大范围推广。
                  作为∞一种新型的道路路面技术,彩色沥青路面正逐渐引起人们的兴趣和重视。虽然我国对彩色路面的研究起步较晚,直到上世纪九十年代后期才起步,但随着老子问你话我国国民经济的快速发展和人民生活水平的提高☆☆,可以相信,彩色景观道路将在经济发达的大中型』城市中得到广泛的应用和推广。